Ford und Payback sind angetreten, "neuen Schwung in den deutschen Automarkt" zu bringen. Vom 3. Mai bis 31. August 2010 erhalten Kunden deshalb beim Kauf eines neuen Ford-Pkw bis zu 250.000 Punkte bei Payback – dem größten Bonusprogramm Deutschlands. Und für ganz Schnelle gab´s bis Ende Juni sogar noch 25.000 Punkte dazu
Der üppige Punkteregen fällt laut Werbung auf fünf "Punkte-Champions": vom Ka über Fiesta und Focus bis zu S-Max und Galaxy. Das entspricht einem Geldwert von 750 (Ka) bis 2750 Euro (Galaxy). Eingelöst werden können die Boni nach Zulassung des Fahrzeugs. So locken etwa Prämien wie Kreuzfahrten (110.000 Punkte) und Notebooks (50.000 Punkte), aber auch die Barauszahlung ist erlaubt.
Teurer Punkterausch
Doch Vorsicht, warnt die Verbraucherzentrale NRW. Denn ähnlich wie Punkte in Flensburg können auch die von Payback teuer zu stehen kommen. Wer im Punkterausch nämlich nicht genau nachrechnet, dem droht eine riesiges Minus.
Das zeigt eine Stichprobe der Verbraucherzentrale NRW bei Fordhändlern in ganz Deutschland. So erkundigten sich die Tester telefonisch bei 30 Verkäufern, wie die "Das-gab-es-noch-nie"-Aktion abgewickelt werde und ob sie sich lohne.
20 Händler stellten die Anrufer sofort vor die Wahl: entweder sei der Listenpreis des Herstellers zu berappen, auf den die Payback-Punkte angerechnet würden oder aber der Kunde komme in den Genuss des niedrigen Hauspreises ohne Payback-Bonus. Der Vergleich der Endpreise offenbarte jedoch: Ohne Payback fuhren die Anrufer stets viel besser.
"Reine Augenwischerei"
Das bestätigten auch sieben weitere Händler, die zu den Pay-back-Punkten ein wenig vom großen Hausrabatt dazugeben wollten. Ihre Rechnung zeigte: Auch die Mischkalkulation spare in der Regel keinen zusätzlichen Euro, im besten Fall sei sie auf Hauspreis-Niveau. "Das ist die reine Augenwischerei", schimpfte ein Verkäufer in Frankfurt am Main.
Lediglich drei von 30 befragten Händlern mochten nicht ausschließen, dass sich Payback "im Einzelfall" rechnen könne.
Die Verbraucherzentrale NRW wollte das genauer wissen. Ihre Tester ließen sich deshalb im Großraum Köln für jedes Ford-Modell, bei dem Payback-Boni locken, ein konkretes Angebot machen. Stets begehrten sie ein "Wunschmodell" mit mittlerer Motorleistung und Ausstattung.
Das Resultat: Bei allen Besuchen im Autohaus standen die Kunden vor der Wahl: teurer Listenpreis und Payback oder günstiger Hauspreis pur - und immer punktete die zweite Variante. Die geringste Differenz gab’s bei einem Ka zum Listenpreis von 13.728 Euro. Den 7,3 Prozent Gesamtrabatt via Payback stand ein Händlernachlass von 10,7 Prozent gegenüber. Fast sechs Prozent mehr Rabatt waren sogar beim Fiesta, Focus und Galaxy drin: ohne weitere Verhandlung. In der Spitze hieß es für Payback-Käufer: 275.000 Punkte (2750 Euro) bekommen und immer noch fast 2250 Euro mehr bezahlt als reine Hauspreis-Kunden.
Mini-Rabatte für De-Luxe-Version
Lediglich beim spartanisch ausgestatteten Grund-Modell von Fiesta, Focus und Co. waren die Rabatt-Verluste nicht ganz so dramatisch. Der Grund: Der Payback-Nachlass ist für jede mögliche Ausstattung eines Modells gleich. Wer die billige Grundausstattung wählt, erhält so prozentual deutlich mehr Nachlass als Käufer der teuren De-Luxe-Version, die sich meist mit Mini-Rabatten um die fünf Prozent begnügen müssen.
Tröstlich vielleicht für Payback und Ford: Besser fällt die Bilanz beim Neuwagenkauf übers Internet aus. Wer auf Sicht- und Fahrprüfung seines Fahrzeugs verzichtet, erhält online oftmals nicht nur höhere Rabatte als beim Händler vor Ort, für den kann sich auch der Einsatz der Payback-Karte tatsächlich lohnen.
Rechnerisch, so das Ergebnis des Verbraucherzentrale-Checks, profitierten Ford-Käufer bei pkw-rabatt.de und newcar24.de vor allem bei schwach und mittel ausgestatteten Fahrzeugen. Hier konnte die Payback-Aktion mal wirklich punkten: Im besten Fall mit bis zu 650 Euro.
Andere Tücken beim Einsatz der Payback-Karte lassen sich demgegenüber weder beim stationären Ford-Händler noch im Internet vermeiden. Wer mitmachen will, muss seinen neuen Ford immer direkt bezahlen. Mit anderen Ford-Angeboten, etwa kostengünstigen Select-Ausstattungspaketen (Sparpotential je nach Modell zwischen 800 und 3000 Euro) oder einer "Finanzierungsflatrate", lässt sich die Payback-Aktion nicht kombinieren.
Bitte beachten Sie, dass die Meldung den Stand der Dinge zum Zeitpunkt ihrer Veröffentlichung wiedergibt.
